Análise do BYD Yangwang U9
Prós
Contras
O BYD Yangwang U9 é uma entrada pioneira no mercado de hipercarros elétricos, demonstrando a proeza da China em inovação automotiva. Com sua tecnologia de ponta, desempenho alucinante e design futurista, o U9 se posiciona como um concorrente formidável para marcas de supercarros já consolidadas.
Visão geral
Lançado no início de 2024, o Yangwang U9 é o supercarro elétrico carro-chefe da BYD sob sua submarca de luxo, Yangwang. Projetado por Wolfgang Egger, ex-Audi e Lamborghini, o U9 incorpora uma fusão de estilo agressivo e engenharia avançada. Seus recursos exclusivos, como portas borboleta e carroceria de fibra de carbono, são complementados por um conjunto de tecnologias inovadoras, incluindo o sistema de suspensão inteligente DiSus-X, que permite ao carro "saltar" obstáculos e manter a estabilidade mesmo sobre três rodas.
O que aconteceu em 2024?
O U9 estreou no Salão do Automóvel de Xangai em abril de 2023, com vendas a partir de fevereiro de 2024. Com preço de ¥ 1,68 milhão (aproximadamente $233.500), o U9 é o veículo mais caro da BYD até o momento, sinalizando a ambição da empresa de competir no segmento de luxo de alto desempenho. O lançamento do carro atraiu bastante atenção, principalmente devido às suas capacidades únicas de suspensão e às impressionantes métricas de desempenho.
Preço e qual comprar
Atualmente, o Yangwang U9 está disponível em um único nível de acabamento totalmente equipado, oferecendo um pacote completo de desempenho e recursos de luxo. Dada sua natureza especializada e produção limitada, potenciais compradores que buscam um supercarro elétrico único e tecnologicamente avançado encontrarão no U9 uma opção atraente.
Motor, transmissão e desempenho
No coração do U9 está uma configuração de motor quádruplo, que oferece uma potência combinada de 960 kW (1.306 cavalos de potência) e 1.680 Nm de torque. Essa configuração permite que o U9 acelere de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 2,36 segundos, rivalizando com o desempenho de hipercarros de ponta. A velocidade máxima do carro é de 309 km/h (192 mph), colocando-o entre os veículos elétricos mais rápidos disponíveis atualmente.
A transmissão de acionamento direto e o layout de tração integral do U9 garantem entrega de potência contínua e dinâmica de dirigibilidade excepcional. Cada motor controla uma roda de forma independente, permitindo vetorização precisa do torque e maior estabilidade durante manobras em alta velocidade.
Economia de combustível e alcance no mundo real
Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) BYD Blade de 80 kWh, o U9 oferece uma autonomia de 450 km (280 milhas) com classificação CLTC. Embora a autonomia em condições reais possa variar de acordo com as condições de direção e uso, a arquitetura de 800 V do U9 suporta carregamento ultrarrápido, permitindo uma carga de 30–80% em aproximadamente 10 minutos. Essa capacidade de carregamento rápido garante tempo de inatividade mínimo durante viagens de longa distância.
Interior, conforto e carga
A cabine do U9 combina luxo e tecnologia, com materiais premium e um layout focado no motorista. Um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas fornece informações essenciais para a direção, enquanto uma tela sensível ao toque vertical de 12,3 polegadas serve como central para informações e controles do veículo. O interior também conta com um sistema de som Dynaudio Evidence Platinum com 12 alto-falantes e uma configuração de iluminação ambiente de 127 cores, aprimorando a experiência geral de direção.
Apesar das proporções de um supercarro, o U9 oferece um assento confortável para dois ocupantes. O espaço de armazenamento é limitado, como esperado nesta categoria de veículos, mas suficiente para viagens curtas ou itens essenciais do dia a dia.
Infoentretenimento e conectividade
O U9 é equipado com o sistema de infoentretenimento DiLink 150 da BYD, desenvolvido em colaboração com a Qualcomm. Este sistema possui um chip de 4 nm habilitado para 5G, garantindo um desempenho rápido e responsivo. Os motoristas podem acessar uma variedade de funcionalidades, incluindo navegação, reprodução de mídia e configurações do veículo, através da tela sensível ao toque central. O sistema também suporta atualizações remotas, garantindo que o U9 permaneça atualizado com os aprimoramentos de software mais recentes.
Recursos de segurança e assistência ao motorista
A segurança é primordial no U9, com um conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) integrados ao veículo. Estes incluem controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego. O sistema de suspensão DiSus-X contribui ainda mais para a segurança, mantendo a estabilidade do veículo em diversas condições de direção, incluindo a capacidade de contornar obstáculos de forma autônoma.
Cobertura de garantia e manutenção
A BYD oferece uma garantia abrangente para o U9, incluindo garantia vitalícia para a bateria, motores e sistemas de controle eletrônico para o primeiro proprietário. A cobertura adicional inclui uma garantia geral de seis anos ou 150.000 km (aproximadamente 93.000 milhas), proporcionando tranquilidade aos proprietários que investem neste veículo elétrico de alto desempenho.
Considerações finais: um tour de force tecnológico
O BYD Yangwang U9 representa um marco significativo na evolução dos veículos elétricos, combinando desempenho extraordinário com tecnologia inovadora e luxo. Seus recursos exclusivos, como o sistema de suspensão DiSus-X e o trem de força quádruplo, o diferenciam no segmento de hipercarros. À medida que a BYD continua expandindo sua presença global, o U9 se destaca como um testemunho das capacidades de engenharia da empresa e da ambição de redefinir os limites da mobilidade elétrica.
Especificações
Informações gerais | |
Fabricante | BYD Auto (marca Yangwang) |
Nome do modelo | Yangwang U9 |
Tipo de veículo | Supercarro elétrico / Hipercarro |
Estilo do corpo | Cupê de 2 portas com portas borboleta |
Capacidade de assentos | 2 |
Início da produção | Agosto de 2024 |
Local de montagem | Shenzhen, Guangdong, China |
Designer | Wolfgang Egger |
Plataforma | Plataforma e⁴ (YiSiFang) |
Preço | ¥ 1,68 milhões (~$233.500) |
Potência e desempenho | |
Potência total de saída | 960 kW (1.306 PS / 1.288 hp) |
Torque de pico | 1.680 Nm |
Aceleração (0–100 km/h) | 2,36 segundos |
Velocidade máxima | 309,19 km/h |
Transmissão | Tração nas quatro rodas (AWD) |
Transmissão | Automático |
Motores elétricos | 4 motores de ímã permanente (um por roda) |
Bateria e carregamento | |
Tipo de Bateria | Lâmina BYD LFP de 80 kWh |
Alcance (CLTC) | 450 km |
Arquitetura de carregamento | 800V |
Potência máxima de carregamento CC | 500 kW (suporta carregamento duplo) |
Potência de carregamento CA | 7 kW |
Tempo de carregamento (30–80%) | Aproximadamente 10 minutos |
Dimensões e Peso | |
Comprimento | 4.966 milímetros |
Largura | 2.029 milímetros |
Altura | 1.295 milímetros |
Distância entre eixos | 2.900 milímetros |
Peso do meio-fio | 2.475 kg |
Características notáveis | |
Sistema de suspensão | Suspensão inteligente DiSus-X (capaz de saltos verticais e condução sobre três rodas) |
Estrutura corporal | Monobloco de fibra de carbono |
Exibições internas | Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela sensível ao toque vertical de 12,3 polegadas |
Sistema de som | Dynaudio Evidence Platinum de 12 alto-falantes |
Iluminação Ambiente | Sistema de iluminação ambiente interna de 127 cores |
Cores |
Lua Prata |
Argyle Roxo |
Nuvem Vermelha |
Danxia Vermelhão |
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