Análise do Razor Crazy Cart: pura diversão sobre rodas com drift

Há algo em pular em uma máquina que imediatamente transforma seu ambiente em um playground - e o Carrinho Louco por Navalha faz exatamente isso. Como alguém que teve a sorte de pilotar esta pequena máquina selvagem, posso dizer honestamente que é uma das experiências mais divertidas que já tive sobre quatro rodas. É parte kart, parte máquina de drift e, no melhor sentido possível, um verdadeiro caos.

Vamos fazer uma análise detalhada do Razor Crazy Cart da perspectiva de um ciclista.

Primeiras impressões

Quando tirei o Razor Crazy Cart da caixa pela primeira vez, não sabia bem o que esperar. Parece um cruzamento entre um kart tradicional e um carrinho de compras desorganizado. É baixo, tem uma base larga, um volante grande e uma alavanca proeminente conhecida como barra de deriva.

A montagem foi mínima — basicamente, a instalação do volante e a verificação da carga da bateria. Ficou pronto em 30 minutos. Mesmo parado, o Crazy Cart esbanja travessura.

Qualidade de construção e design

O Crazy Cart tem um estrutura de aço sólida que impressiona pela robustez. A plataforma é baixa e larga, o que lhe confere estabilidade mesmo durante manobras agressivas. A roda dianteira é o principal mecanismo de tração, e as duas traseiras rodas giratórias são o ingrediente secreto que permite que este kart gire, derrape e gire em qualquer direção.

O barra de deriva é montado na lateral do assento e se conecta a um mecanismo que altera o ângulo das rodas giratórias traseiras. Puxá-lo para cima as trava em uma posição que permite interromper a tração e dar uma volta completa no Tokyo Drift.

Os pedais e o volante transmitem uma sensação de qualidade, e nada faz barulho ou parece solto. 55 libras (25 kg), não é exatamente leve, mas isso contribui para sua condução estável.

Performance: Que o Caos Comece

É aqui que o Crazy Cart brilha.

Desde o momento em que bati no pedal do acelerador, a tração dianteira entra em ação e você sente uma forte tração para a frente. O kart atinge velocidades de até 19 km/h (12 mph)—which might not sound like a lot, but it feels fast when you’re spinning 360 degrees around your garage or down a smooth pavement.

O que torna o Crazy Cart especial é o capacidade de deriva. Puxando a barra de deriva e girando a roda, você pode fazer o carrinho:

• Deslize para o lado
• Gire no lugar
• Dirija para trás com um chicote de 180°
• Faça círculos de donuts
• Deslize em curvas fechadas

É intuitivo depois de apenas alguns minutos de prática. As primeiras voltas foram caóticas, mas logo consegui encadear curvas e drifts como um ninja do kart.

Duração da bateria

O Razor Crazy Cart funciona com um Sistema de bateria recarregável de 24 V (2x12V chumbo-ácido selado). A Razor afirma até 40 minutos de uso contínuo, e descobri que isso é bastante preciso. É tempo mais do que suficiente para cansar você de toda essa pedalada intensa.

O carregamento demora cerca de 12 horas from empty, so it’s best to plug it in overnight. I do wish it used lithium-ion for quicker charging and lighter weight, but for its price point, the current setup is understandable.

Manobrabilidade e Controle

É aqui que o Crazy Cart se torna uma obsessão. Você não apenas dirige — é quase como dançar com a máquina. Ao coordenar o acelerador, a direção e o guidão, você pode fazê-lo realizar coisas incríveis.

Ele gira sem esforço algum e, assim que você pega o ritmo, consegue deslizar em drifts perfeitos. Espaços apertados não são problema. Já o usei em garagens, entradas de veículos e até mesmo em estacionamentos com piso liso. Mas não é indicado para terrenos acidentados; as rodas pequenas têm dificuldade com cascalho ou grama.

Para quem é?

O Crazy Cart padrão foi projetado para idades 9+ e até 140 libras (64 kg). But let me say this—adults love it just as much, if not more. I’m over that weight limit and still had a blast, although the performance starts to drop slightly under heavier riders.

Se você for um adulto maior, a Razor também oferece o Carrinho Maluco XL, construído especificamente para adolescentes e adultos, com maior capacidade de peso e um motor mais potente.

Considerações de segurança

Não há freios, então aprender a controlar sua velocidade é crucial. O acelerador corta a potência quando liberado, o que ajuda, e você sempre pode sair de situações difíceis.

Eu recomendo usando um capacete, especialmente se você estiver aprendendo ou usando em espaços apertados. Protetores de pulso e cotoveleiras também não fariam mal — as coisas podem ficar complicadas.

Especificações:

Informações gerais
Fabricante	Razor EUA
Nome do modelo	Carrinho Maluco
Tipo de veículo	Carrinho elétrico para passeio/drift
Estilo do corpo	Estilo kart de baixo perfil
Anos de produção	2013–presente
Localização de fabricação	China (projetado nos EUA)
Preço original (2023)	~$399 USD (modelo básico)

Potência e desempenho
Tipo de motor	Motor elétrico de 24 V
Deslocamento do motor	Não aplicável
Potência (motor)	Aproximadamente 0,4 hp (300 W)
Potência (roda)	Igual ao motor (acionamento direto)
Velocidade nominal do motor	Variável (via pedal)
Torque	~2,5 Nm (aproximado)
Tipo de combustível	Elétrico (bateria de 24 V)
Capacidade de combustível	2 baterias de chumbo-ácido de 12 V

Transmissão e sistema de transmissão
Transmissão	Transmissão elétrica de velocidade única
Engrenagens	Nenhum (controlado pelo acelerador)
Tipo de unidade	Tração traseira
Embreagem	Não aplicável

Hidráulica e tomada de força
Sistema Hidráulico	Nenhum
Fluxo da bomba	Não aplicável
TDF traseira	Nenhum
Engate traseiro	Nenhum
Capacidade de elevação	Não aplicável

Dimensões e Peso
Comprimento	940 mm (37 pol.)
Largura	610 mm (24 pol.)
Altura (encosto)	480 mm (19 pol.)
Distância entre eixos	660 mm (26 pol.)
Peso (Envio)	25 kg (55 libras)
Peso (Operacional)	23,5 kg (52 libras)
Distância ao solo	60 mm (2,4 pol.)

Características notáveis
Táxi	Estrutura aberta, assentos de kart
Freios	Frenagem regenerativa por pedal
Direção	Roda giratória de 360 graus com barra de deriva
Iluminação	Sem iluminação padrão
Instrumentação	LED indicador de bateria (modelos selecionados)

Variantes
Carrinho Maluco (Original)	Velocidade máxima de 12 mph, 40 minutos de autonomia
Carrinho Maluco XL	Maior para adolescentes/adultos, 14 mph, 40 minutos
Mudança de carrinho maluco	Versão de velocidade mais baixa para pilotos mais jovens

Cor/cores de tinta disponíveis

Vermelho, Preto, Branco, Azul (varia de acordo com a versão)

Veredito: O Razor Crazy Cart vale a pena?

Com certeza. O Razor Crazy Cart é um dos os brinquedos elétricos mais divertidos já feitosNão é apenas um brinquedo — é uma experiência. Seja você uma criança aprendendo a mecânica do drifting ou um adulto revivendo suas fantasias de corrida na garagem, o Crazy Cart cumpre todos os requisitos.

It’s not perfect—the battery could be better, and it’s not suited for every surface—but in the right environment, it’s a riot. If you’re looking for a wild, fast-paced, and completely unique way to move around, the Crazy Cart is an unforgettable ride.

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