Essai du BYD Yangwang U9
Avantages
Inconvénients
La BYD Yangwang U9 est une entrée révolutionnaire dans le monde des hypercars électriques, illustrant les prouesses de la Chine en matière d'innovation automobile. Grâce à sa technologie de pointe, ses performances époustouflantes et son design futuriste, la U9 se positionne comme une concurrente redoutable aux marques de supercars établies.
Aperçu
Lancée début 2024, la Yangwang U9 est la supercar électrique phare de BYD, sous sa marque de luxe Yangwang. Conçue par Wolfgang Egger, ancien d'Audi et de Lamborghini, la U9 allie style agressif et ingénierie de pointe. Ses caractéristiques distinctives, telles que ses portes papillon et sa carrosserie en fibre de carbone, sont complétées par une série de technologies innovantes, dont le système de suspension intelligent DiSus-X, qui permet à la voiture de franchir les obstacles et de maintenir sa stabilité même sur trois roues.
Que s’est-il passé en 2024 ?
L'U9 a fait ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai en avril 2023, et sa commercialisation débutera en février 2024. Affiché à 1,68 million de yens (environ $233 500), l'U9 est le véhicule le plus cher de BYD à ce jour, témoignant de l'ambition de l'entreprise de conquérir le segment des véhicules de luxe hautes performances. Son lancement a suscité un vif intérêt, notamment grâce à ses suspensions uniques et à ses performances impressionnantes.
Prix et lequel acheter
Actuellement, le Yangwang U9 est disponible en une seule finition entièrement équipée, offrant un ensemble complet de performances et de fonctionnalités de luxe. Compte tenu de sa spécificité et de sa production limitée, le U9 est une option attrayante pour les acheteurs potentiels en quête d'une supercar électrique unique et technologiquement avancée.
Moteur, transmission et performances
Au cœur de l'U9 se trouve un système à quatre moteurs, délivrant une puissance combinée de 960 kW (1 306 chevaux) et un couple de 1 680 Nm. Cette configuration permet à l'U9 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,36 secondes, rivalisant avec les performances des hypercars de pointe. Sa vitesse de pointe est annoncée à 309 km/h, ce qui la place parmi les véhicules électriques les plus rapides du marché.
La transmission à prise directe et la transmission intégrale de l'U9 garantissent une puissance homogène et une tenue de route exceptionnelle. Chaque moteur contrôle indépendamment une roue, permettant une vectorisation précise du couple et une stabilité accrue lors des manœuvres à grande vitesse.
Consommation de carburant et autonomie réelle
Équipé d'une batterie BYD Blade lithium fer phosphate (LFP) de 80 kWh, l'U9 offre une autonomie CLTC de 450 km (280 miles). Bien que l'autonomie réelle puisse varier en fonction des conditions de conduite et de l'utilisation, l'architecture 800 V de l'U9 permet une charge ultra-rapide, permettant une charge 30–80% en environ 10 minutes. Cette capacité de charge rapide garantit des temps d'arrêt minimes lors des longs trajets.
Intérieur, confort et chargement
L'habitacle de l'U9 allie luxe et technologie, avec des matériaux haut de gamme et un aménagement centré sur le conducteur. Un combiné d'instruments numérique de 10,25 pouces fournit les informations essentielles à la conduite, tandis qu'un écran tactile vertical de 12,3 pouces centralise l'infodivertissement et les commandes du véhicule. L'intérieur est également doté d'un système audio Dynaudio Evidence Platinum à 12 haut-parleurs et d'un éclairage d'ambiance de 127 couleurs, améliorant l'expérience de conduite.
Malgré ses proportions de supercar, l'U9 offre une assise confortable pour deux passagers. L'espace de rangement est limité, comme on peut s'y attendre dans cette catégorie de véhicule, mais suffisant pour les courts trajets ou les besoins quotidiens.
Infodivertissement et connectivité
L'U9 est équipé du système d'infodivertissement BYD DiLink 150, développé en collaboration avec Qualcomm. Ce système intègre une puce 5G gravée en 4 nm, garantissant des performances rapides et réactives. Le conducteur peut accéder à de nombreuses fonctionnalités, comme la navigation, la lecture multimédia et les réglages du véhicule, via l'écran tactile central. Le système prend également en charge les mises à jour OTA, garantissant ainsi que l'U9 bénéficie des dernières améliorations logicielles.
Caractéristiques de sécurité et d'assistance à la conduite
La sécurité est primordiale sur l'U9, grâce à une suite de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) intégrés au véhicule. Parmi ceux-ci figurent le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien dans la voie, le freinage d'urgence automatique et la surveillance des angles morts. Le système de suspension DiSus-X contribue également à la sécurité en maintenant la stabilité du véhicule dans diverses conditions de conduite, notamment en lui permettant de franchir les obstacles de manière autonome.
Couverture de garantie et d'entretien
BYD offre une garantie complète pour l'U9, incluant une garantie à vie sur la batterie, les moteurs et les systèmes de contrôle électronique pour le premier propriétaire. Une garantie générale de six ans ou 150 000 km (environ 93 000 miles) est également incluse, offrant ainsi une tranquillité d'esprit aux propriétaires qui investissent dans ce véhicule électrique hautes performances.
Réflexions finales : un tour de force technologique
Le BYD Yangwang U9 représente une étape importante dans l'évolution des véhicules électriques, alliant performances exceptionnelles, technologie innovante et luxe. Ses caractéristiques uniques, telles que le système de suspension DiSus-X et la motorisation à quatre moteurs, le distinguent sur le segment des hypercars. Alors que BYD poursuit son expansion mondiale, le U9 témoigne des capacités d'ingénierie de l'entreprise et de son ambition de redéfinir les limites de la mobilité électrique.
Caractéristiques
Informations générales | |
Fabricant | BYD Auto (marque Yangwang) |
Nom du modèle | Yangwang U9 |
Type de véhicule | Supercar / Hypercar électrique |
Style de carrosserie | Coupé 2 portes avec portes papillon |
Capacité d'accueil | 2 |
Début de la production | Août 2024 |
Lieu de rassemblement | Shenzhen, Guangdong, Chine |
Designer | Wolfgang Egger |
Plate-forme | Plateforme e⁴ (YiSiFang) |
Prix | 1,68 million de yens (~$233,500) |
Puissance et performance | |
Puissance de sortie totale | 960 kW (1 306 ch / 1 288 ch) |
Couple maximal | 1 680 Nm |
Accélération (0–100 km/h) | 2,36 secondes |
Vitesse de pointe | 309,19 km/h |
Transmission | Transmission intégrale (AWD) |
Transmission | Automatique |
Moteurs électriques | 4 moteurs à aimant permanent (un par roue) |
Batterie et charge | |
Type de batterie | 80 kWh BYD Blade LFP |
Gamme (CLTC) | 450 km |
Architecture de charge | 800 V |
Puissance de charge CC maximale | 500 kW (prend en charge la double charge) |
Puissance de charge CA | 7 kW |
Temps de charge (30–80%) | Environ 10 minutes |
Dimensions et poids | |
Longueur | 4 966 mm |
Largeur | 2 029 mm |
Hauteur | 1 295 mm |
Empattement | 2 900 mm |
Poids à vide | 2 475 kg |
Caractéristiques notables | |
Système de suspension | Suspension intelligente DiSus-X (capable de sauts verticaux et de conduite sur trois roues) |
Structure corporelle | Monocoque en fibre de carbone |
Affichages intérieurs | Tableau de bord numérique de 10,25 pouces et écran tactile vertical de 12,3 pouces |
Système audio | Dynaudio Evidence Platinum à 12 haut-parleurs |
Éclairage ambiant | Système d'éclairage d'ambiance intérieur 127 couleurs |
Couleurs |
Argent lunaire |
Argyle violet |
Rouge nuage |
Danxia Vermillon |
Besoin du BYD YangWang U9 ou d'un véhicule BYD n'importe où dans le monde, découvrez-en quelques-uns Concessionnaires BYD.