Reseña del BYD Yangwang U9
Ventajas
Contras
El BYD Yangwang U9 es una incorporación revolucionaria al mundo de los hipercoches eléctricos, demostrando la destreza de China en innovación automotriz. Con su tecnología de vanguardia, rendimiento excepcional y diseño futurista, el U9 se posiciona como un competidor formidable para las marcas de supercoches consolidadas.
Descripción general
Presentado a principios de 2024, el Yangwang U9 es el superdeportivo eléctrico insignia de BYD bajo su submarca de lujo, Yangwang. Diseñado por Wolfgang Egger, exfuncionario de Audi y Lamborghini, el U9 encarna una fusión de estilo agresivo e ingeniería avanzada. Sus características distintivas, como las puertas de mariposa y la carrocería de fibra de carbono, se complementan con un conjunto de tecnologías innovadoras, como el sistema de suspensión inteligente DiSus-X, que permite al vehículo superar obstáculos y mantener la estabilidad incluso sobre tres ruedas.
¿Qué pasó en 2024?
El U9 debutó en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2023 y comenzó a venderse en febrero de 2024. Con un precio de ¥1,68 millones (aproximadamente $233,500), el U9 es el vehículo más caro de BYD hasta la fecha, lo que demuestra la ambición de la compañía por competir en el segmento de lujo de alto rendimiento. Su lanzamiento generó gran interés, especialmente por sus excepcionales capacidades de suspensión y su impresionante rendimiento.
Precios y cuál comprar
Actualmente, el Yangwang U9 está disponible en un único nivel de equipamiento completo, que ofrece un paquete completo de prestaciones de alto rendimiento y lujo. Dada su especialización y producción limitada, quienes busquen un superdeportivo eléctrico único y tecnológicamente avanzado encontrarán en el U9 una opción atractiva.
Motor, transmisión y rendimiento
El U9 se basa en una configuración de cuatro motores que ofrece una potencia combinada de 960 kW (1306 CV) y 1680 Nm de par. Esta configuración permite al U9 acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en tan solo 2,36 segundos, rivalizando con el rendimiento de los hipercoches de gama alta. Se estima que su velocidad máxima es de 309 km/h (192 mph), lo que lo sitúa entre los vehículos eléctricos más rápidos del mercado.
La transmisión directa y la tracción total del U9 garantizan una entrega de potencia fluida y una dinámica de manejo excepcional. Cada motor controla una rueda de forma independiente, lo que permite una distribución precisa del par y una mayor estabilidad durante las maniobras a alta velocidad.
Economía de combustible y autonomía en el mundo real
Equipado con una batería BYD Blade de fosfato de hierro y litio (LFP) de 80 kWh, el U9 ofrece una autonomía CLTC de 450 km (280 millas). Si bien la autonomía real puede variar según las condiciones de conducción y el uso, la arquitectura de 800 V del U9 admite una carga ultrarrápida, lo que permite una carga de 30 a 801 TP3T en aproximadamente 10 minutos. Esta capacidad de carga rápida garantiza un tiempo de inactividad mínimo durante viajes de larga distancia.
Interior, comodidad y carga
La cabina del U9 combina lujo y tecnología, con materiales de primera calidad y un diseño centrado en el conductor. Un panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas proporciona información esencial para la conducción, mientras que una pantalla táctil vertical de 12.3 pulgadas sirve como centro de infoentretenimiento y controles del vehículo. El interior también cuenta con un sistema de sonido Dynaudio Evidence Platinum de 12 bocinas y una iluminación ambiental de 127 colores, que mejora la experiencia de conducción.
A pesar de sus proporciones de superdeportivo, el U9 ofrece una cómoda distribución de asientos para dos ocupantes. El espacio de almacenamiento es limitado, como es habitual en esta categoría de vehículos, pero suficiente para viajes cortos o artículos esenciales del día a día.
Infoentretenimiento y conectividad
El U9 está equipado con el sistema de infoentretenimiento DiLink 150 de BYD, desarrollado en colaboración con Qualcomm. Este sistema cuenta con un chip de 4 nm compatible con 5G, lo que garantiza un rendimiento rápido y de alta capacidad de respuesta. Los conductores pueden acceder a diversas funciones, como navegación, reproducción multimedia y configuración del vehículo, a través de la pantalla táctil central. El sistema también admite actualizaciones inalámbricas, lo que garantiza que el U9 se mantenga al día con las últimas mejoras de software.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
La seguridad es primordial en el U9, con un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) integrados. Estos incluyen control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril, frenado automático de emergencia y monitoreo de ángulo muerto. El sistema de suspensión DiSus-X contribuye aún más a la seguridad al mantener la estabilidad del vehículo en diversas condiciones de conducción, incluyendo la capacidad de sortear obstáculos de forma autónoma.
Cobertura de garantía y mantenimiento
BYD ofrece una garantía completa para el U9, que incluye garantía de por vida para la batería, los motores y los sistemas de control electrónico para el primer propietario. La cobertura adicional incluye una garantía general de seis años o 150.000 km (aproximadamente 93.000 millas), lo que brinda tranquilidad a quienes invierten en este vehículo eléctrico de alto rendimiento.
Reflexiones finales: un tour de force tecnológico
El BYD Yangwang U9 representa un hito significativo en la evolución de los vehículos eléctricos, combinando un rendimiento extraordinario con tecnología innovadora y lujo. Sus características únicas, como el sistema de suspensión DiSus-X y el sistema de propulsión de cuatro motores, lo distinguen en el segmento de los hipercoches. A medida que BYD continúa expandiendo su presencia global, el U9 es un testimonio de la capacidad de ingeniería de la compañía y su ambición por redefinir los límites de la movilidad eléctrica.
Presupuesto
Información general | |
Fabricante | BYD Auto (marca Yangwang) |
Nombre del modelo | Yangwang U9 |
Tipo de vehículo | Superdeportivo eléctrico / hiperdeportivo |
Estilo de carrocería | Coupé de 2 puertas con puertas de mariposa |
Capacidad de asientos | 2 |
Inicio de la producción | Agosto de 2024 |
Lugar de reunión | Shenzhen, Guangdong, China |
Diseñador | Wolfgang Egger |
Plataforma | Plataforma e⁴ (YiSiFang) |
Precio | ¥1,68 millones (~$233.500) |
Potencia y rendimiento | |
Potencia total de salida | 960 kW (1.306 CV / 1.288 hp) |
Par máximo | 1.680 Nm |
Aceleración (0–100 km/h) | 2,36 segundos |
Velocidad máxima | 309,19 kilómetros por hora |
Transmisión | Tracción en las cuatro ruedas (AWD) |
Transmisión | Automático |
Motores eléctricos | 4 motores de imán permanente (uno por rueda) |
Batería y carga | |
Tipo de batería | BYD Blade LFP de 80 kWh |
Rango (CLTC) | 450 kilómetros |
Arquitectura de carga | 800 V |
Potencia máxima de carga de CC | 500 kW (admite carga dual) |
Alimentación de carga de CA | 7 kW |
Tiempo de carga (30–80%) | Aproximadamente 10 minutos |
Dimensiones y peso | |
Longitud | 4.966 milímetros |
Ancho | 2.029 milímetros |
Altura | 1.295 milímetros |
Distancia entre ejes | 2.900 milímetros |
Peso en vacío | 2.475 kilogramos |
Características notables | |
Sistema de suspensión | Suspensión inteligente DiSus-X (capaz de realizar saltos verticales y circular sobre tres ruedas) |
Estructura corporal | monocasco de fibra de carbono |
Exhibiciones interiores | Panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla táctil vertical de 12,3 pulgadas |
Sistema de sonido | Dynaudio Evidence Platinum de 12 altavoces |
Iluminación ambiental | Sistema de iluminación ambiental interior de 127 colores |
Bandera |
Luna de Plata |
Púrpura Argyle |
Nube roja |
Danxia bermellón |
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